剪叉式升降平臺(tái)的工作原理
文章來(lái)源： 人氣：343 次 發(fā)表時(shí)間：2017-02-23 【小中大】
升降平臺(tái)：由行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物。
液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值，液壓系統(tǒng)液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，既重物下降，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端。液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，在回油路上設(shè)置平衡閥，保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖。保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。本公司升降平臺(tái)安裝了超載聲控報(bào)警器，用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
液壓提升設(shè)備控制兩缸的運(yùn)動(dòng)方向。如要使工作臺(tái)1上升，則換向閥7置右位，泵10排出的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥9，調(diào)速閥8和換向閥7向輔助缸4的有桿腔中供油，此時(shí)液控單向閥6被打開，使輔助缸4的無(wú)桿腔中的液壓油經(jīng)過(guò)液控單向閥6，5流進(jìn)主缸3的無(wú)桿腔中，而主缸3的有桿腔中的液壓油則經(jīng)過(guò)換向閥7，二位二通換向閥14和節(jié)流閥15流回油箱18中，從而使輔助缸4的活塞桿帶動(dòng)著配重2下降，而主缸3的活塞桿帶動(dòng)著工作臺(tái)1上升，這一過(guò)程相當(dāng)于將配重2的勢(shì)能傳給了工方法，將大噸位的構(gòu)件在地面拼裝后，整體提升到預(yù)定高度安裝就位。安裝過(guò)程既簡(jiǎn)便快捷，又安全可靠。在我國(guó)這項(xiàng)技術(shù)從80年代末開始，先后成功地應(yīng)用氣控制系統(tǒng)的可靠性和耐久性試驗(yàn).另外，還要檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)各種不同控制算法和控制策略篇優(yōu)劣.為實(shí)際提升提供依據(jù)，以獲得最好的提升效果。
剪叉式升降機(jī)的電器系統(tǒng)：電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)LOGO程序調(diào)整時(shí)間延遲量。避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命，升降機(jī)產(chǎn)品按照工作方式分為套缸式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)、桅桿式升降機(jī)、折臂式升降機(jī)。
適用范圍：可廣泛用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館、郵電、市政園林、糧庫(kù)、清洗公司等場(chǎng)所。
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